- Los vagones cuentan con una capacidad para transportar hasta 230 pasajeros, lo que permitirá una experiencia cómoda y eficiente para los viajeros.
El anhelado proyecto del Tren Maya se encuentra en las etapas finales de su realización, y se espera que sea inaugurado en los próximos meses. El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), ha adelantado que la fecha tentativa para la inauguración es el próximo 1 de septiembre, aunque su apertura al público ocurrirá algunos meses después.
Recientemente, llegó a Cancún el convoy con los primeros vagones tipo estándar que serán utilizados en el recorrido del Tren Maya. Estos vagones cuentan con una capacidad para transportar hasta 230 pasajeros, lo que permitirá una experiencia cómoda y eficiente para los viajeros.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ha informado que el trayecto total de esta impresionante obra de infraestructura abarcará al menos mil 554 kilómetros, conectando a la zona sureste de México y atravesando los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Este ambicioso proyecto busca potenciar el turismo en la región y promover el desarrollo económico y social de las comunidades locales.
¿Cuánto costará un viaje en el Tren Maya? Según información previa proporcionada por el Fonatur, el costo del viaje para los turistas oscilará entre los 40 y 50 dólares, es decir, alrededor de 800 a 1000 pesos mexicanos. Cabe destacar que las personas que estarán exentas de pagar son aquellas de la tercera edad que cuenten con una credencial vigente del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM), niños menores de 5 años y personas con discapacidad (auditiva, motora, visual, psicosocial o intelectual).
No obstante, estos precios aún no son oficiales, ya que el presidente López Obrador ha explicado que el costo real del pasaje para el Tren Maya se anunciará hasta septiembre, durante el Informe Presidencial. En cualquier caso, se espera que los precios sean accesibles para fomentar el uso del tren y promover el turismo interno en la región.
Es importante destacar que los trenes utilizados en el sector turístico del Tren Maya ofrecerán servicios adicionales, como restaurantes y habitaciones para dormir, brindando a los pasajeros una experiencia completa durante el viaje.
El Tren Maya realizará tres recorridos diferentes para adaptarse a las necesidades de los viajeros:
Xiinbal: servicio básico de pasajeros.
Janal: incluirá distintas configuraciones de asientos, restaurante con comida y bebidas típicas de la región.
P’atal: diseñado para trayectos largos, permitirá disfrutar de los lugares turísticos y culturales a lo largo de la ruta y contará con camarotes para dormir.
Estos recorridos ofrecerán a los pasajeros la oportunidad de explorar diversos destinos turísticos y facilitarán el acceso a las terminales aéreas, agilizando así el traslado de miles de visitantes.
La ruta completa del Tren Maya incluirá 40 municipios y 181 localidades, con un total de 21 estaciones principales y 14 paraderos estratégicos a lo largo del trayecto:
Tramo 1: Estaciones (Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo) y Paraderos (Tenosique, Candelaria)
Tramo 2: Estaciones (Escárcega, Edzná, San Francisco de Campeche) y Paraderos (Carrillo Puerto)
Tramo 3: Estaciones (Mérida, Teya, Izamal) y Paraderos (Maxcanú, Tixkokob)
Tramo 4: Estaciones (Chichén Itzá, Valladolid, Nuevo Xcán) y Paraderos (Xibalbá, Leona Vicario)
Tramo 5: Estaciones (Cancún Aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum Aeropuerto) y Paraderos (Xcaret, Puerto Aventuras, Akumal)
Tramo 6: Estaciones (Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Chetumal Aeropuerto) y Paraderos (Limones)
Tramo 7: Estaciones (Xpujil) y Paraderos (Conhuas, Centenario)
El Tren Maya se perfila como una de las principales apuestas de México en el ámbito del turismo y la conectividad regional. Con su próxima inauguración, se espera que este proyecto emblemático impulse el desarrollo económico y social en el sureste del país, generando nuevas oportunidades para las comunidades locales y promoviendo un turismo sostenible en la región.
